Каждый год у нас случается дежавю, когда после большого перерыва мы делаем очередную рассылку. Вроде обещаем себе, что нужно писать рассылки раз в месяц, это важное и нужное дело, и в межсезонье это получается. Но потом наступает активная фаза сезона, мы с головой уходим в путешествия, и ничего не пишем. Катастрофа!...

Каждый год у нас случается дежавю, когда после большого перерыва мы делаем очередную рассылку. Вроде обещаем себе, что нужно писать рассылки раз в месяц, это важное и нужное дело, и в межсезонье это получается. Но потом наступает активная фаза сезона, мы с головой уходим в путешествия, и ничего не пишем. Катастрофа!

Но раз вы читаете это письмо, значит мы вернулись и хотим поделиться с вами новостями о том, что было, и самое главное, что ждем вас впереди. В одной рассылке все не напишешь, так что мы будем в ближайшие месяцы дозированно выдавать информацию.

Приятного чтения и будут вопросы – пишите мне напрямую на alex.nikonov@rusmototravel.com, буду рад получить обратную связь и узнать про ваши планы на будущее.

Этот год получился как всегда насыщенным. Основным открытием весны стала Африка. Не в обиду участникам туров в Марокко, Турцию, Патагонию и Таиланд, но там мы уже были, и почти как родные, а вот Африка была дебютной.

В апреле и мае мы провели два тура ЮАР – Намибия и одну большую экспедицию ЮАР – Намибия – Ботсвана. Яркие путешествия, классные группы, незабываемые впечатления. Мы давно про Африку думали и наконец-то получилось туда съездить.

Мотоциклы брали в Karoo Biking у Юргена, с которым познакомились почти двадцать лет назад, когда впервые сами ездили по черному континенту. Юрген на месте, мотоциклов много, свежие BMW F800GS, F900GS и R1300GS. Немного расстроило слабое сцепление на новых R1300GS, после грунтов в Намибии пару сгорело. Но, как говорится, если у вас есть проблемы, которые можно решить деньгами, значит у вас нет проблем.

Все туры прошли отлично, единственно в Намибии во время наших туров раз в десять лет прошли дожди, и грунтовые дороги местами стали скользкими, что было неожиданно для некоторых участников. И пару клевых лоджей (отели в саване) имели 10 км песочный подъезд, но все справились, молодцы.

Посмотреть фотографии и почитать отчет о мототуре ЮАР – Намибия – Ботсвана можно у нас на сайте по ссылке.

По итогам первых туров мы подняли уровень сложности туров ЮАР – Намибия до высокого и добавили на сайт новый тур только по ЮАР, по «Дороге Садов», полностью асфальтовый тур, в который приглашаем вас в апреле 2026 года. Одна группа полная, во второй есть несколько последних мест.

Описание на сайте по ссылкам ниже:

Сочинение на тему «Как я провёл лето». Часть вторая – Сахалин и Магадан

Главным хедлайнером лета стали туры на Сахалин и в Магадан. Год назад мы решили, что пусть это невероятно сложно в плане организации и не сулит больших прибылей, там логистика, паромы, ремонты, бензин и отели съедают все, но нужно делать то, что хочется душе. А нашим неспокойным душам и сердцам хотелось показать вам Дальний Восток. Ведь если не мы, то кто такое еще сделает?

И не важно, насколько это сложно, “делай что должен и будь что будет”. В итоге мы провели четыре туры на Сахалин. Гиды наизусть выучили Чехова, наелись икры, устриц и прочих морепродуктов с дошираками, а гости получили незабываемые впечатления, которые даже паром из Ванино не смог затмить. Да и нужно иногда выходить из зоны комфорта.

Будем ли мы делать туры на Сахалин в будущем? Пока не знаем, наверное, да, но скорее всего через 3-4 года. Может и раньше получится, но пока пауза. Посмотреть фотографии и почитать как это было можно у нас на сайте, вот ссылка.

А пока вдохновляйтесь и пишите, если хотите на Сахалин, начнем набирать группы на 2028 год.

Два тура в Магадан стали второй жемчужиной этого лета. Сложнейшие экспедиции по трассам Кола и Колыма через полюс холода Оймякон в Магадан. Про туры в Магадан мы планируем написать отдельные отчеты, там есть про что рассказать. Двумя абзацами тут не ограничишься.

Интересные группы, множество преодолений, не просто выход из зоны комфорта, а испытание на уровне марафона или даже IronMan’а. Никто не приехал бодрячком, все валились с ног под конец. Но это сознательный выбор самых сильных и отважных, кому мы и воздаём честь и хвалу. Вы молодцы. Вы большие молодцы, что смогли это сделать.

И пользуясь случаем хотим сказать слова благодарности нашим гидам, которые сделали почти невозможное, с учётом всех поломок, непогоды, смытых мостов и разлива рек. И бэк офису низкий поклон. За тот месяц, что группы были в дороге, мы помогали с решением разных ситуаций почти в режиме 24/7.

Немного фотографий из туров прилагаем. Полноценный отчет постараемся написать в течение межсезонья, думаем, многие захотят почитать.

С турами в Магадан ситуация примерно, как и с Сахалином: мы не уверены, что будем делать эти туры в ближайшие годы, но мы обязательно вернемся на Колыму в будущем. У нас есть желающие поехать в Магадан в следующем году, если получится набрать 2-3 полные группы, может и раньше поедем, но сейчас хочется перевести дух и отдохнуть.

Сочинение на тему «Как я провёл лето». Часть третья – США

Осень ознаменовалась долгожданным туром по США из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк. 23 дня, 8500 км через всю Америку на Harley-Davidson, coast to coast ride, от берега до берега. Такой Транссиб “по-американски”.

Про этот тур мы тоже напишем развернутый отчет чуть позже, он только на днях финишировал. Но это было круто, красиво, и мы повторим в следующем году. Главное, чтобы не было проблем с визами в США, а то в этом году некоторые участники не смогли их получить, что стало большим неприятным сюрпризом. Ну и еда в США подкачала. Зато природные и рукотворные достопримечательности на высоте.

Немного фото из США прилагаем. Если планируете с нами в США в следующем году делайте визы, это главный стоп фактор. Все остальное мы организуем.

Один из наших туров по Кавказу, который мы делаем каждый год. Стартуем из Владикавказа, проедем по Военно-Грузинской дороге, поднимемся на Крестовый перевал, заедем в Мцхету.

Далее нас ждут древние монастыри, винные погреба Кахетии, где можно попробовать саперави и киндзмараули, и высокогорная Сванетия с ее сторожевыми башнями у подножия ледников.

Отдохнем в курортном Батуми на черноморском побережье. Обратный путь пройдет через минеральные источники Боржоми, и финальный аккорд – колоритный Тбилиси с его узкими улочками и серными банями.

Небольшая группа и мы даже думали отменить его, но потом решили надо делать. 12 дней, маршрут на 1950 км. Тур асфальтовый. Можно на своем мотоцикле, можно арендовать у нас, есть BMW R1250GS в аренду. Гиды Максим Анохин и Дима Колесников.

Кому интересно записывайтесь, описание тура по ссылке ниже:

Тот самый ЮАР – Намибия, что мы делали в апреле-мае. Две недели эпических пейзажей Африки, каньоны, пустыни, дюны, берега Атлантического океана и встречи с дикими животными.

Стартуем в Виндхуке, столице Намибии, и держим путь в заповедник, где обитают львы, гепарды и леопарды. Далее заедем в приморский город Сваколмунд и полюбуемся на морских котиков и пеликанов. По пути остановка в Солитейре, музее под открытым небом, забитом ретро-авто.

Через пустынные плато выруливаем к главному хиту – рыжим пескам Соссусфлея, которые выглядят как марсианские пейзажи. Здесь одни из самых высоких песчаных дюны в мире, некоторые под 300 метров.

Дальше нас ждет одно из величайших чудес природы – каньон Фиш-Ривер, второй по величине в мире. Финальный рывок через границу к цивилизации, винным дорогам под Кейптауном и на край африканского континента – мыс Доброй Надежды.

Уровень сложности средневысокий, 30% грунта, почти 1000 км по гравийным и песчаным дорогам. Мотоциклы – BMW F800/900GS или R1300GS. Виза не нужна, лететь далеко, но с одной пересадкой.

Почитать подробное описание туры и записаться можно вот здесь ….

Вьетнам – новый тур в нашем календаре, логичное продолжение изучения Азии. В Таиланд мы туры делаем уже три года, пришло время Вьетнама.

Вьетнам страна, которая вытянулась вдоль южно-китайского моря, которое является частью Тихого океана. Вас ждет провинция Ниньбинь с её знаменитыми рисовыми полями и карстовыми скалами.

Национальный парк Фонгня с одними из самых впечатляющих пещер в мире, где мы сплавляемся на лодках по подземной реке и исследуем залы со сталактитами.

Посетим легендарный перевал Хайван, извилистый горный серпантин с панорамными видами на океан. Побываем в Хюэ, древней имперской столице. Будут кофейные плантации Буон Му Тхуот, водопады и этнические деревни.

12 дней, порядка 2500 км, 100% асфальт. На выбор несколько моделей техники: средние и большие тур эндуро (BMW, KTM, Triumph). Осталось 3 места.

И еще одна новинка и самое необычное путешествие в нашей линейке – ретро-тур на Харлеях по острову свободы с Эрнесто Че Геварой, сыном команданте. Наверное, это главная фишка этого тура. Ну и на Харлеях по Кубе тоже необычно прокатиться.

Стартуем в Гаване, проедем через табачные плантации Пинар-дель-Рио, где узнаем про производство кубинских сигар. Заедем в заповедник Лас-Террасас с его горными серпантинами и тропической природой.

Дальше двинемся к побережью в Сьенфуэгос – город с французской колониальной архитектурой. Следующая остановка – Тринидад, город-музей под охраной ЮНЕСКО с мощеными булыжником улицами. Оттуда поедем в Санта-Клару, где посетим мавзолей Че Гевары и узнаем о революционной истории Кубы.

Затем на северное побережье, в курортную зону Кайо-Санта-Мария с белоснежными пляжами. Финальный отрезок пути – вдоль побережья через Варадеро обратно в Гавану.

10 дней, 1600 км, 100% асфальт. Еще раз повторим, что едем на Harley-Davidson, а ведущий гид – сын Че Гевары.

На этом на сегодня всё. Нас и так уже маркетинг возненавидел за такую длинную рассылку. Про другие туры этого года и новые маршруты на 2026 год напишем в следующем письме.

Загляните на наш сайт – там ещё масса классных туров на любой вкус. Выбирайте направление по душе и присоединяйтесь – будет круто!

И как всегда, приглашаем вас подписаться на наш Телеграмм-канал:

• здесь только новости: https://t.me/rusmototravel_ride_russia
• здесь чат/болталка: https://t.me/rusmototravel_public

До встречи на дорогах мира!
Александр Никонов и Команда РМТ